玉柴发动机YC12VC2070-D31性能优势及参数说明
玉柴带发电动机的效能方便解释:
运转习惯:玉柴来发马达在满载电机额定功率相电压时,而且非常的于25%额定容量电率的380V中心对称载荷(实用功能条件cosФ=0.8有一定的滞后性),然后呢在任相上加上25%額定功效的热敏电阻电机负载,可不断事业,这时,380V四线线的电阻值中的大值(与380V四线线的电阻值总值值之差不达到380V四线线的电阻值总值值的5%。
负载功能:玉柴火力发电机都在热态下负载10%,运动1h,而无太热伤害。
短时间过瞬时电流:玉柴电站身体机能容忍电机功率质因数为0.5(落后)、150%特殊直流电压,持续2min,而不发生了危害性发生。
超速行驶:玉柴风能发伺服电机在变压器空载模式下不可以承受力120%额定容量带速,长达2min。
共振:玉柴风能发发电机组的共振完全符合世界GB10068.2的法律规定。
无缘无故发生故障:玉柴电站机人工工资承受力负载额定功率端电压下的震荡发生故障电压电流,经历了3S而不再次发生损伤及有危害变型。
波形参数:玉柴风能发三相异步电机未額定容量电阻值电流和額定容量平率时的轻载线电阻值电流踊形余弦性机率不高于5%。其线电阻值的电话号谐波环境因素(THF)太以上5%。
序列号 | 项 目 | 主 要 技 术 参 数 | ||||
1 | 主要参数 | YC12VC2700-D30 YC12VC2700-D31 | YC12VC2510-D30 YC12VC2510-D31 | YC12VC2270-D30 YC12VC2270-D31 | YC12VC2070-D30 YC12VC2070-D31 | YC12VC1680-D30 YC12VC1680-D31 |
2 | 技术要求 | 落地式、V型、水冷散热、四冲程 | ||||
3 | 吸气行为 | 有机废气增压增压中冷 | ||||
4 | 然烧室形态 | 直喷式敞口丙烷发动机燃烧室 | ||||
5 | 汽缸数 | 12 | ||||
6 | 单缸气门数 | 4 | ||||
7 | 气阀的直径 mm | 200 | ||||
8 | 缸筒形成 mm | 210 | ||||
9 | 活塞环总排量 L | 79.17 | ||||
10 | 压缩成比 | 13.5:1 | ||||
11 | 气式型号规格 | 湿式节流阀套 | ||||
12 | 净产品 kg | 8380 | ||||
13 | 压缩压力(n≥200 r/min)MPa | ≥2.5 | ||||
14 | 外貌尺码(长×宽×高)mm | 3320×1644×2218(没有空滤长宽为3160) | ||||
15 | 润化形式 | 重压、溅落混和式 | ||||
16 | 启车模式 | 电打火 | ||||
17 | 汽柴油操作系统 | 电子控制系统 | ||||
18 | 发动机机油功率 L | 280 | ||||
19 | 运行次序 | 左1—右6-左5—右2-左3—右4-左6—右1-左2—右5-左4-右3 | ||||
20 | 曲轴选转导向 | 逆时针(朝向工作功率转换端) | ||||
21 | 标记工作功率 kW | 1805/1500 | 1680/1500 | 1520/1500 | 1380/1500 | 1120/1500 |
22 | 过度量工作电压 kW | 1985/1500 | 1850/1500 | 1670/1500 | 1520/1500 | 1230/1500 |
23 | 校零时速 r/min | 1500 | ||||
24 | 量过大什么意思发动机转速 r/min | 1500 | ||||
25 | 校准工作汽柴油耗电量率 g/(kW·h) | ≤205 | ||||
26 | 发动机油使用率 g/kW·h | ≤1 | ||||
27 | 比较低满载电机转速 r/min | 600~650 | ||||
28 | 燃料钢材型号 | 东季:GB 252—2000优级品或特一级品0号、10号轻重油, 冬日:GB 252—2000优级品或两级品0号、-10号、-20 号、-35号轻柴油发动机 | ||||
29 | 柴油机油钢材牌号 | 秋用于冬季或严寒地区:CD40、CD15W-40,用于冬季或严寒地区:CD30、CD10W-30或与工作环境相对应能力的不小于GB11122—2006中CD级的许多柴油密度发动机机油。 | ||||
30 | 活塞式漏气量(测定载荷时)L/min | ≤150 | ||||
31 | 明显同意进气压力 kPa | 5 | ||||
32 | 最多不得res排气背压 kPa | 10 | ||||
33 | 校零过量空气系数烟度 FSN | ≤2.5 | ||||
34 | 噪声限值 Lw dB(A) | ≤125 | ||||
35 | 匹配飞机机组工作效率 | 经常使用1700kW 预备1800kW | 通常用1500kW 预留1600kW | 普遍1350kW 预留1500kW | 常见1200kW 后备电源1300kW | 经常用1000kW 预留1100kW |
注:性能厚度会为分配的不同而有一些·发生变化。 | ||||||
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