供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷助力泵的喷容量是通过发动机机的强度，由容量缓解培训机构来缓解的。如果喷助力泵容量缓解杆、导槽卡在喷容量是较为小的的地理的位置，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷容量是较为小的的地理的位置，都是出现喷油助力泵喷容量太窄。

(2)喷汽油泵柱塞泵副划痕构成 ，密封垫功效减少，也会构成泵油压为和泵油量减少。

(3)喷液压油泵出口商阀运转恶意，内漏越来越多，诱发油泵量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵校准不合理，使提供的油过多时。

(2)抬起进行调节齿圈紧锁螺母，使进行调节齿圈错位。

(3)可控硅调压器控制臂限位开关螺丝变动有错。有的操作使用人工为了能够上升火力发减速空气能热泵成功率，不好常地变动可控硅调压螺丝和限油器；更有而且者，将油门杆随时挂在可控硅调压螺旋弹簧上，误加成功率，实际上变快了器件的偏磨，也降了火力发减速空气能热泵的卫生性；机械装备成功率降，油耗添加。

重油车生产发减速冷库冷库电机组利用测评，如若机器运行转速可超过法律法规允许值的10%，生产发减速冷库冷库电机组油耗率会曾加3%~4%。生产发减速冷库冷库电机组多缸重油车机油泵不均匀会引致容量大的汽缸在岗位时产生爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数动荡较少时，会有“偏移”的情况。愿意：喷助力泵校验不妥、很大喷油表制约传动装置磨损情况、油表控制组织组装或进行调节不妥等；弹黄永远弯曲变形或断开等。