快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
5575
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 几乎型号 | 柴油耗 | ||
| 汽油机机具体型号 | SC8D280D2 | 电率 | L/h |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 挥发模式 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 标准气缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 气门数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统化 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大至740kg (1631lb) | 调节器 | 电调 |
| 造型型号规格 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化电动式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油车 |
| 配气机购 | 轴承润滑油控制系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑系统玩法 | 压差迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带领伞齿方法 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油发热量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 启闭倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 保养油 | 参考价值应用日常护理说书 |
| 加热系统 | 柴油发电机机动态数据 | ||
| 水冷却原则 | 惠阳间歇空气冷却 | 冷去液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热流失 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热亏损 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气人流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 抽滤式,腰带带来 | 排气阀门流量的 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 增压泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的不可以阻碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa(新燃油滤清器) |
| 启动温度因素. 82°C | 6kPa(脏油滤,需调换) | ||
| 高画质的温度. 93°C | 进气系统化 | 10kPa(较大 ) | |
| 电扇 | 见风式,塑料材质粉丝 | 最高的人能海拔有 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器压力降允许值 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 电嚣程序 | |||
| 生产发减速机 | 28V×55A | ||
| 相电压调接器 | 内嵌式式,智能家居控制电源电路式调控器 | 汽车电瓶箱交流电压 | 24V |
| 加载电动机 | 24V×7.5kW | 理士蓄电池箱余量 | 180AH |
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