康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油密度汽车打火因最高工作功率450hp(335kW)，满意重卡严厉负荷率诉求，为总重26至44吨的运输车量作为轻批量、紧凑轿车型原因使用，最高化发展运输车量有郊动载荷特性。还，该汽车打火因可兼容低进气口安全驾驶座方案，满意中国城市公司运营诉求。和X15网上平台似的，全新升级X10系类汽车打火因也可支持于多种多样锅炉燃料，预计在将作为氢内然机和沼液汽车打火因使用。

最顶配X系类APP打火机进行双顶置轴承轴来设置，做到自燃和热成功率有明显优化，一并便于配装更多效的打火机制动器设备。X系类打火机进行了比较好的的降静滚动摩擦来设置，增多打火机静滚动摩擦损失率，一并借助于比较好的的缸体精铸工序，进一个步骤减小品牌毛重。

X10热车机用到康明斯新出XPI超标压气油喷射式系统软件及电动四轮烟气旁通齿轮增压机，与同排量欧六热车机相对于，气油经济发展型完善极限能达到7%(多种工作状况有了一定的差异)。与此同时，X10热车机最高值力矩将高达2300Nm，完善热车机回应高速度及车量开车能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率时间范围内，凭借康明斯近期的主体工程型交叉式(HDCC)后治疗部件，X10汽车发动因可充分满足欧七特低尾气直接排放标准规范标准要求。HDCC模块电源化设计的集成化双决定性促使恢复(SCR)部件，并装设了双磷酸二氢钾引射式部件，可在紧解耦SCR前及后SCR前，引射式车用磷酸二氢钾水稀硫酸，构建特低尾气直接排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机通过效率的缸内直喷稀稠引燃技木，可以让用零碳绿氢主要燃料，功效遍及400-530hp(298-395kW)，阀值力矩更是高达2600Nm。配齐700bar压力大容积储氢装置，由X15H氢燃气轮机能保证发动机的中重型货车，开展可能保证超1000平方公里的未知手机续航航空里程。氢燃气轮机车俩加氢时刻短，仅需1分之五钟作用。

X15一流汽油热车机热车机具备康明斯最新消息XPI非常高压汽油噴射平台，电机功率履盖450-650hp(335-485kW)，基线力矩达3200Nm。施用B100生物学汽油热车机可以限制70%的碳的废气，施用加氢苔藓植物油(HVO)可净化然料极高可以限制90%碳的废气。

康明斯X题材15L多锅炉燃料打火机X15N起动因应用再生利用沼液清洁燃料，为货车带来400-510hp(298-380kW)推动力伤害，阀值扭力达2500Nm。配装大存储容量汽化气(LNG)储气罐，重形带动车可实现目标1000公里多的笔记本续航飞机航程。不仅而且，X15N进行静音模式制作，嘈音小，相对适当旅游城市产品运营。