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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽真空泵在经过多次实验发现台调校时，耍求各缸在电机额定功率转速比下的喷剩余油量不均衡度应＜3%。实计情况调校工作中，因经过多次实验发现台专门的的喷油器和进行高压输油管大小、形态、管径等不可以能与原机是完全不对，后加上浮校技能的区别，喷汽真空泵安装系统后，实计情况喷入缸内的剩余油量不均衡度并不是＞3%。 

3. 上柴柴油发动机并网柴油发电机马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车发电量空调机组经经常适用，致使喷真空泵驱程联轴节松旷或厚度过大，驱程齿轮轴摩擦、侧隙不断地，也会导致各缸喷油匀称度。单独，低压液压管连接管因頻繁震动或紧固还不够的渗漏，及其紧固力过公使连接管合金松动并赌塞液压管，一样会促使各缸喷油量的不匀称。   其它，在喷助力泵和调压器板气弹簧中，里面弯矩具有、开裂更大、事业频带宽度较高的当属注塞泵板气弹簧。故其弄断频带宽度也较高。轻者喷用加油量变少、各缸喷用加油量欠匀、各缸喷油隔的周期超差、喷油起的周期延长；重者提供的油中断或是不可能提供的油。 

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